「何故わからないの？」「何故できないの？」「分かった？わかったのならできるでしょ？」「あなた運転のセンスないねぇ」
「こんな言われ方をして悲しい」と言う声を今まで何回も聞いてきました。
こんな声に応えるべく、20数年間工夫してきました。色々な【教官】に批判され、否定され、馬鹿にされ、罵倒されながら…。
でも、私は、運転を好きになって欲しい、上手になって欲しい、自信を付けて欲しい、他人に優しい運転者になって欲しい、と願いながら、批判を浴びても、馬鹿にされても、教官として歩んできました。
批判されると、批判されないように工夫しました。褒められても更に自分を高めるように努力してきました。まだまだ発展途上ですが、教官として働ける時間も、健康に動ける時間も、ブログを書ける時間も少なくなってきたと実感します。
喜んで頂けることを励みに、指導してきました。こんな珍教官でも、ブログならば発信できます。
笑ってやってください。でも、笑ってもらえて、馬鹿にしてもらっても、貴方の免許取得と安全運転に役立てば私は本望です。
今回は、私の、珍指導の方法について投稿します。
時には、珍指導の実線にリンクを飛ばしますが(笑)、興味があればお読みくださいね。
- 珍教官の珍教習の内容！私がうまく指導できた思った方法！
- 「自動車学校」でお悩みの方、次の投稿記事一覧をご覧ください！。
珍教官の珍教習の内容！私がうまく指導できた思った方法！
【感覚】より【間隔】重視！
「もっと寄せて」ではなく「50cm以内に寄せて」です。
詳しくはコチラ↓↓
抽象的より具体的
(例)
専門的より 庶民的
稀な例外には、臨機応変に！
例えば「踏切信号がある場所では、『一時停止しなくても良い』という決まり」がありますね。
めったにない、一時停止不要の踏切については、あまり強く指導しないようにしています。理由は、踏切の先の信号を、踏切信号と間違えて、一時停止しないと、検定中止になりますので…。
教習生に理解してもらえなければ意味がない！
(例)
正当な指導よりも、邪道でも理解できる指導！
(例)
例えば、クランクの指導で、こんなことがありました。教官同士でクランクの指導方法を研修会で交流していた時の事です。
私が自分の指導方法を紹介した所、「意味が解らない」「そんな指導で教習生が分かるわけない」と言われました。
「そんな指導方法は教本に書かれていない。」と言われるのです。しかし、その教官が指導して補修になった人を私が指導して出来るようになって「先生のおかげでS字とクランクができるようになり、その後から一度も失敗していません」と言ってくれている教習生が多数いるのです。
教本通り教えても、教官の伝え方が悪いと理解できないのです。「教本通り教えれば大丈夫」と思って、工夫しないのです。
私が、教習生に指導する時に良く言うのが、
「この指導法が、一番あなたに伝えやすく、分かってもらいやすいから、今日はこれでやってみて。もし理解できなかったら、遠慮なく私に言ってください。」
です。
例えて言えば、√２の解の覚え方を、「富士山麓オームなく」で2.2360679…、と覚えた方も多いでしょう。しかし、オーム真理教が富士山のふもとにサティアンを作った事から、「富士山麓オームなく」は、教育現場であまり使われなくなったと聞きます。
正当でなくても、教習生が理解出来たら、覚えられたら それでよいと私は考えます。
私の指導法の正統派でない代表的な指導法は、コチラ↓↓
身の危険を感じさせる 切迫感のある指導
ここでは、ちょっと恥ずかしくて書けません。(笑)。いかにも、アホっぽくて。
でも、この指導法が、結構効果あるんですよね。(笑)。勿論、身の危険を感じさせて、頑張ってもらうためです。
詳しくはコチラ↓↓
印象に残る ワード
一番覚えてもらっているのが、「ゴリラの鼻くそ」です。(笑)。
詳しくはコチラ↓↓
基本的に理由を伝える！
何故、この目安が良いのか？なぜ、ここに注目するのか？など、理由を述べるようにしています。
詳しくはコチラ↓↓
電柱間隔
500m以内で車線変更可
ブレーキ3度点滅
複数の指導方法がある時は「こちらがおすすめです」と指導
サイドミラー、路面２/３
ハンドル持ち方9時15分
答えが複数ある時や答えられない時は？
答えが複数ある時は、「この方法がお勧めです。お勧めする理由は○○です」と、はっきりわからない時は、「私は、この方法の方が良いと思うんですけどね」と言います。
答えを求められたら、次に、教習で担当できるかどうかわからないので、「もし、答えが分かったら、明日までに【方向変換珍教官】の記事に付け足すので、それを見て下さいね。」と言います。
他の指導員にパクられない指導！
例えば、進路変更（路上）の時は、「（左折したい交差点から）電柱間隔二本手前で進路変更合図！外側線から2本以内に寄せれたら、右左折合図。左折が終わったら、日本に帰る」と、ばかばかしいネタを言います。馬鹿らしくて、他の教官にチクる人は今までいませんでした。
詳しくはコチラ↓↓
指摘ではなく指導
検定で減点される可能性と点数が低くなる 指導
例えば、速度超過と速度不足でどちらが減点が多いか？
詳しくはコチラ↓↓
停止線手前で止まるのと停止線超えて止まるのと、罪が重いのは？
詳しくはコチラ↓↓
珍教官の珍教習「私が上手く指導できた方法！」
ほとんどが、私が実際に指導して試行錯誤した方法です。しかし、見聞したが、実際に試すことなく現在に至った方法も含まれています。あくまでも、私の中で納得した方法に限られます。
知っている方法を全て網羅している場合も有りますし、最も効率よく指導できたと思う方法だけを載せてる場合も有ります。
珍教官の珍教習「私が上手く指導できると考えた方法！」
上手に指導できなかった反省を生かして、指導してきましたが、改善された指導法を試すことなく終わる事も有ります。
正直言って、「聴く耳を持たない教習生」には、指導する意欲は減退します。
「もしかしたら、『変な教え方をする教官』と噂されるかもしれません」
そんな恐れから、試すことなく新たな指導方法を見つけて、移行した場合もあります。
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