2024-03

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自動車学校 技能教習

左カーブの曲がり方!ハンドル量・回す時期・戻す時期・目線を解説!珍教官の珍教習記録!

技能教習が始まったばかりの頃は、「左カーブが怖い」と言う話をによく聞きます。 教官も、「もっと回せ」とか「回しすぎ」とかと慌てて言うだけで、焦りますよね。 そんなお悩みに、少しでもお助けになれたらと思います。
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ハンドルは何回転回すの?(分数で指示!)コツと練習方法!珍教官の珍教習日記!!直進!カーブ!右左折!

ハンドルの回し方については、「もっと回せ!」「回しすぎ!」「戻せ戻せ!」と言われた経験をお持ちではないでしょうか? 実は、私も、40年くらい前、教習を受けている時にそのように言われました。(笑) その後、教官として働くようになり...
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安全確認の方法・時期・確認のポイントは?(教官・検定員に指摘されない安全確認とは?)珍教官の珍教習記録!

 教習所の教官から「安全確認をしなさい」と言われた人は多いのではないでしょうか?自分ではしっかり安全確認しているのに、「 安全確認ができてない」「安全確認が不十分」「中身のある安全を確認しなさい」などと言われたら凹みますよね。  実は、「...
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普通車技能教習の教習項目別/内容別投稿記事一覧!珍教官の珍教習記録(教習項目毎にURLが有れば見られます!)

自動車学校の技能教習に不安を抱えている方は多いでしょう。どんな準備をしたら良いのか?どんなことを覚えておいた方が良いのか?予習はどんなことをすれば良いのか?教官とのコミュニケーションはどうとれば良いのか?等々…。 ここでは、全てを解決...
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ハンドルの回し方の基本!キレイに回す!(最新!教本のイラスト徹底解説!)珍教官の珍教習記録!

ハンドルの回し方について、「ハンドルの回し方(分数で示す)指導方法」というコンテンツがありますが、運転教本に従った方が分かりやすいという事で、今回、【運転教本のイラスト徹底解説】と題して、詳しく説明していきたいと思います。 又、運転教...
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MT車でエンジンブレーキ活用しての停止のコツと方法!珍教官の珍教習記録!

MT 車の場合は 予備制動と断続ブレーキ。これに関して ほとんどはAT車と同じに対応してもらったらいいかなと思います。  ただ MT 車の場合はクラッチの操作があります。クラッチ操作についてかなり悪い習慣が身についている人が多いと感じます...
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駐車ブレーキ(ハンドブレーキ・パーキングブレーキ)の使い方のコツと方法!目的に応じて2種類のかけ方!珍教官の珍教習記録!

駐車ブレーキの使い方なんて、しっかりかければよいのだろう?とお思いの皆さん。駐車ブレーキの使い方は奥が深いのです。(笑) 勿論、本来の、名前通りの『駐車」(今回は停車も含む)の時には、多分皆さんが実践している方法でいいでしょう。 ...
自動車学校 技能教習

ブレーキとは?緩やかなMT車のフットブレーキのかけ方!コツと方法!珍教官の珍教習記録!

教官にブレーキのかけ方が「下手」とか「イマイチ」とか言われたことはありませんか? ほとんどの教官が、「ブレーキの方がきつすぎる。」 「ブレーキのかけ方が弱い。」「 もっと強く踏んで。」「もっと優しく踏んで。」くらいの助言しかしてないように思...
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道路標示の白線、実線は原則踏まない!破線は必要な場合のみ踏んでよい!珍教官の珍教習記録!

標識は注意して確認しているけれども、路面にある標示についてはあまり意識して走行していない、というドライバーが多くいます。【道路標示】の中でもっとも基本的なものであり、見かけないことはない標示なのに、なかなか正確な意味を理解し、説明することが...
自動車学校

進路変更(路上)ってどれくらい寄せるの?進路変更(同一車線内)の寄せ方のコツと方法!右も左も同じ目安で出来る!珍教官の珍教習日記!

進路変更!苦手な方が多いのではないでしょうか? 別記事で、主に一段階(コース内)の進路変更について書きましたが、今回は応用編です! 進路変更で、どのくらい寄せるか?は、はっきり言えない教官が多くて、私も辛い日々を過ごしました。(...
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ブレーキとは?AT車の緩やかなフットブレーキのかけ方!コツと方法!珍教官の珍教習記録!

教官にブレーキのかけ方が「きつい」とか「弱い」とか言われたことはありませんか? ほとんどの教官が、「ブレーキの方がきつすぎる。」 「ブレーキのかけ方が弱い。」「 もっと強く踏んで。」「もっと優しく踏んで。」くらいの助言しかしてないように思え...
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方向変換(左バック)!のコツと方法!脱輪しない!修正しやすい!コース路面を観てポールをほぼ見ないで出来る!感覚ではなく間隔重視!珍教官の珍教習記録!

今回は、方向変換のコツと方法です!ずいぶん前から、急かされて(イヤ期待されて)いたのですが、なかなか文章で書くのは難しかったので、今頃になってしまいました。 拙記事【クランクコース(狭路)通過のコツと方法】も 、構想から書き上げるまで...
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速度を守るコツと方法!速度超過と速度不足?実は速度不足の方が検定で有利!珍教官の珍教習の記録!

自動車の運転中、速度を守るというのはなかなか難しいですよね。50km/hの規制速度の道路を走行する時、1kmでも超えると、教官から「速度超過」と注意され(叱られ)、遅いと「もっと加速して」と言われますよね。 教習中も、よく質問されます...
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