車道の左端に寄せて車を停めるのは、教習所では主に3種類ありますね。
一段階の「発着点へ止める」
二段階の「直前合図による路端停車」
と路上検定時の「駐車措置」ですよね。
私が、現役時代に指導していた方法の一部をご紹介します。
教習所教官による運転教本参考書
このブログの趣旨!
まずは、こちらをご覧くださいね。「コツと方法」シリーズでの、基本的な私の意図と参考文献を示しています。
このコンテンツでは、運転教本を参考にして書いていますが、私は運転教本の参考書的な扱いで書いています。
運転教本では「堅苦しくて分かりにくい。」「受験勉強のように語呂合わせで覚えたい。」「裏技的な事を知りたい。」という要望を受けて、私の経験から作成しました。
そのことをご理解いただき、この文章を読んできた抱ければ幸いです。
私がこの記事を書くにあたってスタンスとか、思いについての詳細は、下記の記事をご覧下さいね。

このブログの個人情報対策!
このブログには、コメントができるようになっていますので、ご意見・ご質問等を受けることができます。
ただ、コメントに返信する必要がありますので、貴方のメールアドレスは、管理人及び数人の厳選された投稿者に知られることになります。
特に、現役教官の方に質問すると、「教習生の連絡先を知ろうとした」と問題になってはいけないと思い、Lineの【Open Chat】 を開設しました。
これですと、貴方からのLineのIDも知ることはできませんし、ハンドルネームで参加できますので身バレもしないので私的には、良い方法だと思います。
教習生の方で、教官から知らされてこのブログを見た方は、このOpenChat で質問してくださると個人情報も漏れずに、気軽に質問できると思います。
但し、現役教官のライターさんが居ますので、差し支えなければ、ハンドルネームの中に教習生番号を入れて頂けたら、より適切なお答えができると思います。
例えば、教習生番号が「8765」であれば、「8765hiukonyan」とか「87kuma65mon」とかとして頂けると、ライターもお答えしやすいと思います。
OpenChat 名:【自動車学校お悩み相談室】
管理者名:【きょめん76】
発着点(一段階)
目的
目標にあわせた停止とは、発着点へ止める事です。発着点へ止めるのは、駐車ですので、エンジンを切ります。
検定採点対象
離れ
発着点に駐停車する場合又は路端へ駐停車する場合に、道路の左側端から車体が概ね 0.3m 以上離れている時。
平行
発着点に駐停車する場合又は路端へ 駐停車する場合に、道路の左側端( 路側帯のある道路では 当該路側帯を区画している道路標示) からの距離が最前輪と最後輪の中心部に位置する車体部分において おおむね 0.3m 以上の差がある場合。
路側帯
福音が概ね 0.75m 以上の路側帯( 駐停車禁止のもの及び歩行者用のものを除く。) のある道路で駐停車する場合に法令の規定以外の方法で 駐停車しまたは駐停車しようとした時。
前後(停止位置不適)
ここでは、(停止位置不適)とありますが、停車の事になります。
主に、発着点への停車になります。
発着点への停車は、発着点ポールに、自動車の先端を合わせます。
フロントバンパーの最前部が、ポールの真横から前後30cm以内であれば、減点にはなりません。
よく、「越えたらアウト」と思ってる方がおられますが、それは、【停止線】と間違っておられるようです。
エンジンを切る?
路上教習や路上検定の時に、エンジンを切るかどうか迷ってる方をよく、見かけますね。
停車可能な場所
「停車可能な場所で停車して下さい」と言われたら、停車なので、エンジンは切らなくて良いですよ。
しかし、「そこで止めて!」としか言わない教官もいますので、ご注意下さいね。
余裕があるならば、「停車ですか?駐車(措置)ですか?」と聞いた方が良いですね。
基本的に同じ運転者が継続して運転をするなら、【停車】ですね。
運転者が変わる時には、【駐車(措置)】をしますね。
駐車(措置)
運転者が交代、又は、教習や検定が終了する時は、基本的に【駐車(措置)】を行います。
路端停車(二段階)
目的
地図の確認や携帯電話が着信した時等に、安全な方法で安全な場所に停車させる。停車なので、エンジンは切りません。
検定採点対象
駐車禁止場所でないか
離れ
平行
できてるか駐車措置ができてるか
駐車措置(二段階)
目的
教習生からの質問にQ&Aで全力で答えてみました!
自動車学校の教習は、ほとんどが、一対一 です。教習生から、率直な質問が寄せられます。
私は、過去に傾聴を大切にする「カウンセラー」だったこともあり、聞き出すのは得意です。
又、実際の教習経験だけでなく、SNS等で、面識のない方の質問にも対応してきました。
そこで、教習生やSNSで受けた質問に答える形で、書き続けた記事を、Q&Aと言う形でまとめました。お役に立てれば嬉しく思います。

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