皆さん、減速チェンジでお悩みのようですね。「低いギアに入れたら、クラッチを繋ぐのが怖かった」という話はよく聞きますね。
多くの教官は、「感覚的に」指導していますよね。ここでは、具体的な指導例をお伝えします。
減速チェンジでお悩みの方は、是非ともご一読を!(笑)
教習所教官による運転教本参考書
このブログの趣旨!
まずは、こちらをご覧くださいね。「コツと方法」シリーズでの、基本的な私の意図と参考文献を示しています。
このコンテンツでは、運転教本を参考にして書いていますが、私は運転教本の参考書的な扱いで書いています。
運転教本では「堅苦しくて分かりにくい。」「受験勉強のように語呂合わせで覚えたい。」「裏技的な事を知りたい。」という要望を受けて、私の経験から作成しました。
そのことをご理解いただき、この文章を読んできた抱ければ幸いです。
私がこの記事を書くにあたってスタンスとか、思いについての詳細は、下記の記事をご覧くださいね。
このブログの個人情報対策!
このブログには、コメントができるようになっていますので、ご意見・ご質問等を受けることができます。
ただ、コメントに返信する必要がありますので、貴方のメールアドレスは、管理人及び数人の厳選された投稿者に知られることになります。
特に、現役教官の方に質問すると、「教習生の連絡先を知ろうとした」と問題になってはいけないと思い、Lineの【Open Chat】 を開設しました。
これですと、貴方からのLineのIDも知ることはできませんし、ハンドルネームで参加できますので身バレもしないので私的には、良い方法だと思います。
教習生の方で、教官から知らされてこのブログを見た方は、このOpenChat で質問してくださると個人情報も漏れずに、気軽に質問できると思います。
但し、現役教官のライターさんが居ますので、差し支えなければ、ハンドルネームの中に教習生番号を入れて頂けたら、より適切なお答えができると思います。
例えば、教習生番号が「8765」であれば、「8765hiukonyan」とか「87kuma65mon」とかとして頂けると、ライターもお答えしやすいと思います。
OpenChat 名:【自動車学校お悩み相談室】
管理者名:【きょめん76】
減速チェンジの時期と方法!
「直線部分で減速チェンジは済ませる!」のが原則です。親父ギャグですみません。(笑)
カーブや曲がり角、右左折の時に、フットブレーキをかけるのは、減点対象になります。
詳しくは、コチラ↓↓【速度速過ぎ(小)】【速度速過ぎ(大)】
減速チェンジの時期(タイミング)
時速40km前後で走行時!
時速30km 前後で走行時!
時速20㎞前後で走行時!
時速10㎞前後で走行時!
減速チェンジの時期(タイミング)のまとめ
要するに、クラッチを踏むのは、
3速にチェンジしたいなら、時速30km未満になってから。
2速にチェンジしたいなら、時速20㎞未満になってから。
1速にチェンジしたいなら、時速10㎞未満になってから。
停止する時は、時速5km未満に」なってから。
減速チェンジの方法
直線部分で減速チェンジは済ませる!
フットブレーキだけで(クラッチは踏まずに)○○㎞未満まで減速する。
以下、編集中です。しばらくお待ちくださいね。
教習生からの質問にQ&Aで全力で答えてみました!
自動車学校の教習は、ほとんどが、一対一 です。教習生から、率直な質問が寄せられます。
私は、過去に傾聴を大切にする「カウンセラー」だったこともあり、聞き出すのは得意です。
又、実際の教習経験だけでなく、SNS等で、面識のない方の質問にも対応してきました。
そこで、教習生やSNSで受けた質問に答える形で、書き続けた記事を、Q&Aと言う形でまとめました。お役に立てれば嬉しく思います。
「自動車学校」でお悩みの方、次の記事一覧をご覧ください!。
「自動車学校」関連の記事が増えてきました。
この記事を読んでくださった方は、下記の記事もご覧になっています。
自動車学校について詳しくお伝えできれば光栄です。
・学科教習・筆記試験
・技能教習(一段階・二段階)
・検定
・教官
・口コミ
・ハラスメント
今まで私が質問された事や、悩んでいる事などについて、投稿しています。
よろしければ、お読みください。
一覧ですので、今、お読みの記事が含まれている場合もあります。
ご了承ください。
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