タクシー料金が同じ区間でも違うのは何故？複雑な料金システムを徹底解説！珍教官(珍タクドラ)のネタバレ！

｢タクシー料金が同じ道を行きと帰りで 1割も2割も違った！｣という話はよく出ますね。

また｢急加速や急ブレーキのいわゆる荒っぽい運転をするとタクシー料金が上がりやすい｣というのもご存知ですか？

複雑で一般の人には分かりにくいタクシー料金のシステムについて現役のタクシー乗務員がお話しします。これはお客さんだけではなく説明を求められるタクシー乗務員の人にとっても役に立つと思うんです。

これだけのことを短い時間にお客さんに説明することは非常に困難ですからね。

料金体系が不安！

タクシー料金が分かりにくいという話はよく聞きます。

大雑把に言って、タクシー料金は、基本的に①初乗り料金、②距離によって加算される距離料金、③時間によって加算される時間料金、④深夜早朝の2割増の割増料金というのがあります。

ここでは私が勤務経験のあるタクシーの料金についてお話ししておきます。

タクシー料金については都道府県を単位とする地域やタクシー会社等によって若干違いがあります。いやお客さんにとってはかなり違うかもしれません。

乗車されてから 1.3km までは初乗り料金と言います。たとえ100mしか走らなくても、700円です。1.3km ちょうどで止まると、これも700円です。

その後私が勤務した会社では 250m 走行するごとに100円加算されます。ということは 1km 走るごとに 400円加算されると思えば覚えやすいと思います。それに時間メーターも考えるとおよそ 1km 走行するのに 500円かかると考えておけば計算がしやすいでしょう。

時間メーターというのは、停止している時、2分30秒ごとに 100円加算されるというシステムです。渋滞で止まった時やお客様がトイレのためにコンビニに寄ったという時も加算されます。

例えば信号待ちで10秒次の信号待ちで10秒というような感じで止まった分が少しずつ加算されていきます。

あくまでも私が勤務したタクシー会社の例ですが。

距離と時間の併用運賃というのが発生します。時速15km/h以下の走行の時間を合計して、距離と時間の併用運賃というのが発生します。

確か午後10時から翌朝午前5時までは 2割増しの深夜料金が

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