タクシー利用者に多く見られるのが、｢運転手さん、ちょっと待ってね。｣です。
顔に出すか出さないかは、別にして、運転手の殆どは、心の中で、｢チッ｣と思っています。
｢客待ち｣は、お店と違う？
タクシーの予約は美容院とは違います。
その前のお客様の行き先によって、空車になる時間が予測できないのです。
(予約時間の一時間前に乗せたお客様が、片道30分の目的地に行けば、往復一時間かかります。)
そのため、予約時間の一時間前から空車にして待機する運転手が殆どです。
美容院なら、時間予測しても、お店は逃げません(笑)。待つ場所が決まってるので、待って貰ってもクレームが出にくいのです。(待ち時間の為に、雑誌とかを準備してる場合が殆どですね。)
しかし、タクシーを待たせるのは、【ルール違反】だと思います。
その理由をお伝えしますね。
｢客待ち｣は違法？
｢客待ち｣は、駐車禁止！
タクシーは、待つ場所が殆ど屋外です。 タクシーが迎車地に早く行きすぎると、【客待ち】が起こります。
【客待ち】は、ご存知だと思いますが、(駐車違反)で処罰されるのです。
【違反行為】は、反則金や免許の点数の加算があります。
お客様も、違反キップを切られる間、待たなければなりませんし、運転手も、反則金や点数の加点のペナルティーのリスクが高まるのです。
運転手にとっては、歓迎せざるお客ですよね。
【駐停車禁止珍教官】で検索してみて下さい。その中の、(駐車の意味)の所に出ています。
お客の｢タクシー待ち｣は合法？
お客様が早く着くと｢暑い｣｢寒い｣｢雨に濡れる｣等、クレームの嵐…。です。
【タクシーがお客を待つ】という暗黙の了解のような風潮を、
【お客がタクシーを待つ】という風潮にしないと、今後、トラブルが多発することは避けられないと思います。
｢客待ち｣は無収入？
では、タクシーを待たせるのが、私有地であればどうでしょう？
確かに、｢駐車禁止｣で検挙はされないでしょうね。
しかし、客待ちは、｢無給労働｣を強制していることになるのです。
ごく稀に、｢お待たせするから、メーター入れてお待ち下さい。｣と言って下さるお客様もおられますが、本当に、めったにいません。
実車前の｢待ち時間｣は無給！
【客待ち】料金を頂いているタクシー会社は、あまりありません。
つまり、殆どのタクシーは、(待ち時間)は無給なのです。
タクシー内に拘束されているのです。身も心も…。
｢待ってるだけ…働いていないのだから、お金を払う必要はない！｣と言われますが、その(待ち時間)は、労働時間なのです。会社は売上げが基準以下ならば、時給として払わなければなりません。
更に言えば、10分の待ち時間の間に、1000円以上の収益が上がる可能性もあるのです。
1時間待つと2400円以上の損失？
タクシー会社も、運転手に最低賃金を保障しなければならないのがほとんどです。 タクシーを待たせて【キープ】したいなら、最低賃金位は出さねばならないと思います。 極端な話、１日中待たされたとしたら、一時間で最低6000円位は貰っても良いと思う。 その間の燃料費もかかるから、一時間6000円位ならば、妥当かな？概ね、半分が運転手の給与になるので…。 ただし、駅等の待機場所や、流しのタクシーに載る場合は、待たせられることは、少ないので、除外しても良いと思う。 小銭がややこしいので、初乗りと一緒で、｢待って｣と言われたら、最初の５分以内は500円、５分を越えたら次の５分までは追加500円で良いかな？ 昔のことわざ｢時は金なり｣です。 普通に走っていれば、５分走れば、ほとんど1000円位にはなるのだから…。 ｢タクシーは待つのが当たり前！｣という常識を変えてほしい。
タクシー会社も、運転手に違法行為をさせてはならない。 タクシーを【キープ】したいなら、
｢客待ち｣は精神的ダメージ！
先程の項で、｢身も心も｣と書きましたが、この、精神的ダメージが大きいのです。
美容院ならば、お客様の顔が見えます(笑)。何分待てば良いのかも、聞けます。よほどの事がない限り、お客様がキャンセルすることはありません。
しかし、タクシーの場合は、ほとんどの場合、お客様の顔がわかりません。又、何分待たされるのかもわかりません。更に、顔が見えない分、キャンセルされる不安が付きまといます。
配車依頼を受けて、10分走り、迎車地に向かい、10分待ってから、キャンセル…。
普通にあります。近距離も辛いですが、キャンセルはもっとダメージがあります。
｢待たされる｣のは、運転手を不安にさせます。
その後の仕事に対するモチベーションもダダ下がりです。
お客様にしてみれば、｢自分はキャンセルしない｣と思うでしょう。しかし、そうは思えない現実があります。
客待ちは会社にもダメージ！
無駄な勤務時間の増大！
お客様を乗せて、料金を収受してこそ、会社の売上げです。
配車係の無駄が増える！
【待ち時間】は、配車係にとっては、空車としか思えないシステムの会社も多くあります。
配車依頼を受けて、空車だと思ったら、(待ち時間)だった…。では、配車が効率的に出来ません。
場合によっては、お客様への実車が遅れたり、配車不可能になるのです。
客待ちリスクを減らすには？
｢客待ち｣Taxiが多い時の予想されるリスク軽減方法を考えました。
新規客がTaxiを呼べない！
Taxiを待たせる客に、【高額な待ち料金】を
お客様が、タクシーを待たせて【キープ】したいなら、最低賃金位は出さねばならないと思います。 極端な話、１日中(10時間)待たされたとしたら、最低でも20000円位は貰っても良いと思います。その間の燃料費もかかるから、一時間2000円位ならば、妥当かな？と思います。概ね、半分が運転手の給与になるので…。
ただし、駅等の待機場所や、流しのタクシーに載る場合は、待たせられることは、少ないので、除外しても良いと思う。 小銭がややこしいので、初乗りと一緒で、｢待って｣と言われたら、最初の５分以内は500円、５分を越えたら次の５分までは追加500円で良いかな？ 昔のことわざ｢時は金なり｣です。 普通に走っていれば、５分走れば、ほとんど1000円位にはなるのだから…。 ｢タクシーは待つのが当たり前！｣という常識を変えてほしい。
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