学科1-⑤【緊急自動車などの優先】の問題集と解答・解説集！勉強方法

学科1段階項目⑤【緊急自動車などの優先】の問題集と解答・解説集！勉強方法です。

多くのネットの記事では、○×で答えたら正解が出てきます。記事によっては、そのまま採点や解説にリンクしているものもあります。しかし、私は、元教官なので、そのようなブログ投稿の高度なスキルは有りません。いかにもアナログ的ですが、とりあえず、紙媒体の問題集のように投稿します。【スマホで、タブレットで勉強できる】というメリットと、問題数が今までのネットの問題集よりも多いという事に免じて、お許しください。

1段階項目⑤【緊急自動車などの優先】問題一覧を使用した勉強法

問題に回答する時は、「本当に〇で良いのか？」「✖なら、どの言葉が✖なのか？」と考えてから答えるようにしてくださいね。その理由を考える習慣を身に付けると、後で解説を見る時に、より理解が深まります。そして、自分で考えた解説の意味まであっていると嬉しくなり、「この傾向の問題なら、引っ掛からないぞ！」と喜びに変わります。

標識・標示

1-⑤【緊急自動車などの優先】問題集

1		緊急自動車が近づいてきた時は、他の車はどんな場所であってもその場に一時停止してこれを優先して通行させなければならない。
2		交差点に入ろうとしている時、緊急自動車が近づいてきた時は、直ちに交差点で一時停止し、緊急自動車に進路を譲らなければならない。
3		交差点を進行中に緊急自動車が接近してきた時は、直ちにその場所に停止して進路を譲らなければならない。
4		交差点付近で緊急自動車が接近してきたが、青信号であったので交差点に入りそのまま進行した。
5		交差点や交差点付近でないところで緊急自動車が近づいてきた時は、道路の左側によって、進路を譲らなければならない。
6		一方通行の道路で緊急自動車が近づいてきた時は、左側によるとかえって緊急自動車の妨げとなるような時であっても、必ず左側に寄らなければならない。
7		付近に交差点のない道路を運転中、緊急自動車が近づいてきた時は、徐行しなければならない。
8		一方通行の道路で緊急自動車が接近してきた場合は、右側によって進路をゆずる。
9		交差点付近以外の道路を運転中、緊急自動車が近づいてきた時は、道路の左によって進路を譲れば必ずしも一時停止する必要はない。
10		車両通行帯のある道路で、標識や標示によって交差点で進行する方向ごとに通行区分が指定されている時は、緊急自動車が近づいてきた場合や道路工事などでやむを得ない場合のほかは、指定された通行区分に従って通行しなければならない。
番	類	問題（例題）	画像(備考)
号	別	問題（例題）	画像(備考)
11		乗合バスが停留所で客を降ろし発進しようとして右に合図を出している時は、後方の車は急ブレーキ、急ハンドルで避けなければならない時以外は、発進を妨げてはならない。
12		停留所に泊まってる路線バスが、方向指示器で発進の合図をしたので、これに追いついた車が、速度を落としてバスを先に発進させた。
13		前方の停留所に停車している路線バスが乗客の乗り降りのため、なかなか発進しなかったので道路の右側部分の対向車に注意しながらはみ出してその側方を通過した。
14		乗り降りのため停車している路線バスに追いついたが、安全だったので一時停止せず、側方を通過した。
15		停留所に泊まっている路線バスに追いついた時は、バスが発進するまで、後方で停止して待っていなければならない。
16		停留所に路線バスが止まっている時は、路線バスが発進するまでその横を通過してはならない。
17		路線バスが停留所から発進しようとの合図をしている場合でも、急な用事があるとき、発進が遅れている時などは追い抜いて進行しても良い。
18		バス専用通行帯は、原則として指定された車と、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両のほかは通行してはいけない。
19		この標識のある専用通行帯では、路線バスはもちろん原動機付自転車と小型特殊自動車及び軽車両は通過できるが、一般車は、道路工事なんてやむを得ない場合や右左する時の他は、通行することはできない。
20		この道路標識は、路線バスなどが通行していない時は、普通乗用自動車は通行できる。
番	類	問題（例題）	画像(備考)
号	別	問題（例題）	画像(備考)
21		右の標識のある道路はバス専用通行帯であるから、一般の自動車や原動機付自転車はこの通行帯を避けて通行しなければならない。
22		路線バスの専用通行帯は、通行する路線バスが近くにいない時であれば、自動二輪車は、いつでも通行することができる。
23		この標識がある専用通行帯は、平日午前８時から午後８時までの間は、路線バスなどが前後に見えない時でも、一般の車（原動機付自転車、軽車両、小型特殊自動車を除く）は通行することができない。
24		右の標識のある通行帯は、平日午前８時から午後８時までの時間以外は、他の自動車も通行して良い。
25		左折する場合や道路工事なんてやむを得ない時は、路線バス専用通行帯に入っても良い。
26		普通自動車は、一番左側のレーンが路線バス専用通行帯に指定されている場合は、左折する時もその例には通行できない。
27		この標識や標示なる車両通行帯では、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両も通行することができる。
28		危険防止のためやむを得ない時は、路線バス専用通行帯に入っても良い。
29		路線バス優先通行帯は、どんな車でも通行できるが、路線バスが近づいてきたら自動車は速やかにそこから出なければならない（小型特殊自動車や原動機付自転車、軽車両は除く）。
30		この標識のある車両通行帯を通行しようとする自動車は、交通は混雑していて路線バスなどが近づいてきても、そこから出られなくなる恐れがある時は、初めから通行してはならない。
番	類	問題（例題）	画像(備考)
号	別	問題（例題）	画像(備考)
31		普通自動車は右左折する場合や工事などでやむを得ない場合を除いて、この標識のある車両通行帯を通行してはならない。
32		バス優先通行帯を通行中当店後方からバスが見えたので右側の車両通行帯に進路を変えようとしたが混雑していたのでそのまま通行した。
33		路線バスなどの優先通行帯を普通自動車で通行中、通園バスが接近してきたが、路線バスではないのでそのまま通行した。
34		交差点付近で緊急自動車が接近してきたので、交差点の端によって進路を譲った。

1-⑤【緊急自動車などの優先】解答/解説

問題の項でも書きましたが、○か×かで一喜一憂するのではなく、間違った原因を突き止める事が大切です。あなたの予測と解答や解説が一致すれば、理解できていると思っていいと思います。例え、○×が合っていても、貴方の予測と違えば、たまたま正解しただけです。厳しい事を言いますが、１/２の確率で、偶然の正解です。運転も学科も、「運を天にまかせる」のでは進歩が無いと思いましょう。

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