「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」とは何?知っておくべき基礎知識!

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」ってご存じですか?

正しくは、「原動機付自転車試乗ナンバー(原動機付自転車試乗標識)」と一般的に呼ばれるものです。

「原付ナンバー斜め線」で検索されることも多いですね!

一般の方にはあまり詳細に認知されていないナンバープレートです。
私もバイク歴40年ですが、5年ほど前に親しい知人のバイクについている、一風変わったナンバープレート(これが『商品標識』でした)を見て初めて知った次第です。
バイク店で見かける事がありましたが、なかなか聞きづらかったのです。
原則赤い斜めの実線が引かれている原付ナンバープレートサイズのナンバープレートです。
何か、「聞いてはいけない」世界のような感じがしたものです。
 ところが、今や、私は、のセミプロ(自称)です。
 「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」について、今までネットで調べたりして学び、取得し、活用してきました。
 そんな私が、私の知りうる限りの「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」の基礎知識!をお伝えします。
 「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」について、今までネットで調べたりして学び、取得し、活用してきました。



「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」って何?~基礎知識!

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」は、
1⃣主に市区町村から、貸与される、(原則)非課税の原付ナンバープレートです。
2⃣主にバイク店や古物商にしか貸与されません。
3⃣バイク店や古物商の関係者しか使用できません。
4⃣定められた対象の原付に取り付けることができます。
5⃣原則、短くても年末又は年度末まで借りられます。

 

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」は、他の一般的な課税対象標識の「原付」と区別するため、呼称や外見で区別されています。

この項では、「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」とは何か?という事について、目的や呼称・外見でよく知られている事についてお伝えします。

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」に対する理解の入り口だと思って読んでいただけたらと思います。

勿論、呼称や外見について記述しますが、そこには目的があるわけです。

「何故?そのような呼び名をしているのか?」

「何故?そのような見た目にしているのか?」

を考えていただけると、各自治体が工夫が見て取れますし、その時の担当者の気持ちもわかると思います。

自治体により異なりますので、一概には言えません。

一般的な(多い事例)でお伝えいたします。

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「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」の使用目的!

「原付試乗ナンバー(試乗標識)」の使用目的は、以下のように規定されているようです。

① 試乗(主に試走)

② 回送(主に陸送)

③ 営業 

 



「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」って何?~呼称!

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」は、他の一般的な課税対象標識の「原付」と区別するため、呼称で区別しています。

この項では、「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」とは何か?という事について、呼称でよく使われている事についてお伝えします。

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」に対する理解の入り口だと思って読んでいただけたらと思います。

勿論、呼称について記述しますが、そこには目的があるわけです。

「何故?そのような呼び名をしているのか?」

を考えていただけると、各自治体が工夫が見て取れますし、その時の担当者の気持ちもわかると思います。

自治体により異なりますので、一概には言えません。

一般的な(多い事例)でお伝えいたします。

①試乗 ②商品 ③営業 (目的別呼び名)

「原付試乗標識」「原付試乗ナンバー」と呼ばれることも多いです。「試乗」 に置き換えて、「商品」「営業」と呼ばれることもあります。しかし、番号順に、一番多いのが「試乗」、次に多いのが「商品」、最後に「営業」と名付けられています。

①標識 ②ナンバー ③番号票 (プレートの呼び名)

「標識」に置き換えて、「ナンバープレート」「番号票」と呼ばれる事もあります。

最初の目的別と組み合わせて、「原付試乗標識」「原付試乗ナンバー」と呼ばれることも多いです。

★「原付試乗ナンバー」「原付試乗標識」の呼称について、詳しく知りたい方は、現在下書き中ですが、近日中に公開する予定ですので、お待ち下さい。



「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」の外見!

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」は、他の一般的な課税対象標識の「原付」と区別するため、外見を変えることで区別しています。

 各市区町村から貸与されるため、大きさは、原付ナンバープレートと基本的に同じサイズです。
 ただ、非課税の為、経費はかけられないので、原付のナンバープレートのように、リニューアルしていませんので、昭和の初期のような雰囲気のものが多い事は否定できません。
 又、「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」ナンバーの多くには、赤い斜め線が引かれており、一般の課税対象のナンバープレートと区別できるようになっています。

この項では、「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」とは何か?という事について、外見で区別されている事についてお伝えします。

「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」に対する理解の入り口だと思って読んでいただけたらと思います。

勿論、外見について記述しますが、そこには目的があるわけです。

「何故?そのような見た目にしているのか?」

を考えていただけると、各自治体が工夫が見て取れますし、その時の担当者の気持ちもわかると思います。

原付試乗標識:大きさ

大きさ:基本的に原付(50cc)に準ずる。

原付試乗標識:背景色

背景色:白色が多い。(ごく稀に桃色や黄色、水色の物もあります。)私は白色以外では桃色の物しか見たことがありません)

原付試乗標識:文字

文 字:自治体名(市区町村名)の他に、数字以外で、

「試乗」「試」「試乗用」「原動機付自転車試乗標識」

「商品」「商」「商品標識」

「営業」「営」「営業標識」

と記載されている場合が多い。

基本的に、ひらがなや英字は使われていないことが多いです。(交付枚数が少ない為)

原付試乗標識:その他

その他:赤い斜め線で区別(原則)

という、特徴があります。



「原付試乗ナンバー(原付試乗標識)」の使用対象車両!

「原付試乗ナンバー(試乗標識)」の使用対象車両は、以下のように規定されているようです。

「原付一種」(50cc以下の原付き)

「原付二種」(50cc超、125cc以下)

「ミニカー」(50cc以下の、三輪又は四輪の自動車)

「小型特殊自動車」(ごくごく一部の自治体のみ)



原付試乗ナンバーについて検索した方!是非ともお読みください!

原付試乗ナンバーについてのウンチクを投稿しています。私が、原付試乗ナンバーのセミプロと思っていますので、宜しければお読みください。

原付試乗ナンバーについての理解を深めて、正しく、有効に活用しましょう。

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