原付試乗標識を８自治体から貸与された時の手続きの実際！

原付試乗標識ってご存じですか？

原付試乗ナンバーとか原付商品標識とか呼ばれている、赤い斜め線が引かれている特徴のあるナンバープレートです。（赤い斜め線が引かれていないものもあります）

その、原付試乗標識の便利さを知れば知るほど、どうしても貸与して頂きたくて、自分で調べて、多くの人に聞いて、役所に交渉して、やっと原付試乗標識を手にすることができました。

そして、今では、原付試乗標識を８つの自治体から貸与して頂いています。

私は、自動車に日々関わる仕事はしていますが、単なる会社員です。しかも還暦過ぎのおじいです。

『原付試乗標識』の為に、古物商許可証を得ました。と言っても過言ではありません。

会社員をしながら、休みの日は個人事業主の古物商として、趣味と実益を兼ねて（趣味の方の比重が大きいですが）、原付試乗標識の貸与を受けました。

一人の古物商としては、８つの自治体から原付試乗標識を受けている人間は珍しいのではないかと思い、この記事を書くことにしました。

原付試乗標識を８枚貸与して頂いた事例！

原付試乗標識を８枚貸与してもらうまでに、約３年間を要しました。

特に、最初の一枚目の貸与は、不安と緊張で大変でした。

でも、一枚目を貸与して頂いてからは、手元にある余裕からか、楽しくなりました。

妻には「そんなに沢山貸与を受けて、コレクター？」と笑われていますが..。

是非とも、皆さんに伝えたいのです。

様々な自治体での経験が、きっとお役に立てると信じています。

どれかのパターンに近い自治体があると思います。

そもそも、私は、最初は初心者でしたから。

読んでいただいたらわかりますが、古物商許可証を受けた日に、５つの自治体に問い合わせに行っているのです。

最終的には、そのうちの４つの自治体から、『原付試乗標識』を貸与して頂きました。

では、自治体ごとの、私の申請方法を、報告いたします。

　数ヶ月後、再びAA市を訪れました。

　その場で、１０００番台の試乗標識を手渡されました。わずか５分ほどの事でした。

　クールに試乗標識だけを渡されたので、

私「すみません、自賠責保険に入るのに必要なので、標識貸与証明書も貸与してください」とお願いしたくらいです。

　何だ？数か月前の「試乗標識ありません」は、私の知識を試したのか？と思った次第です。

私「当自治体には、試乗標識の貸与制度が無いので、BA市に営業所の増設をしたい。」と申請しました。

警察「営業所に、常駐することが基本なので、増設は難しい」と最初はおっしゃっていました。しかし、私の本業（当時、自動車学校の指導員でした）の関係で、違反行為は許されないことを分かって下さいました。試乗標識がないと、買い取りたいバイクの試走ができないのです。登録されていないバイクで試乗する事は、交通違反になります。登録されていても、警察官は被疑者の車を運転することはできません。警察との関りの強い、私の本業に対する信頼感からでしょうか？とても親身になって、原付試乗標識の貸与について、親身に相談にのって下さいました。

警察署長さんが県警本部に、私の目の前で電話して、交渉して下さいました。

「営業所に常駐できない状態でも、誓約書を書くこと、営業所の住所を明記し、その場所の所有者の使用承諾書と土地の所有権の証明書と、営業所の写真を備えがあれば一人＆兼業古物商でも、増設ができる」と言って下さったのです。

更に、その署長さんは、とても詳しく、営業所の増設の届け出をしなくても良いかもしれないと、アドバイスしてくれました。

かくして、古物商許可証貸与から４ヵ月もかからないうちに、その方法を使って、その後、古物営業所の増設許可申請が無くても、原付試乗標識の貸与が受けられました。

申し添えておきますが、その後、２０２０年頃に、古物営業法が改正されて、営業所の増設が申請だけで簡単にできるようになったため、現在は、営業所の増設が必須になっているかもしれませんね。

DH市でのやり取りは、次の項目でご覧いただくとして..。

CT市でのその後です。

　半年後、AA市での経験を生かして、もう一度、CT市を訪問しました。前回と同じ職員の方でした。

　CT市でお断りをされて、すぐに、足を延ばしてDH市に向かいました。

私「すみません、原付試乗標識の貸与をお願いいたします」

職員「古物商許可証はお持ちですか？お見せください。」

　確かにこちらの職員は手馴れています。原付ナンバー貸与窓口の横に、「『原付試乗標識』の方はこちら→」で示されています。

職員「あれ？当市で古物商を営んでおられるのではないのですね。」

私「はい、私の住んでいる自治体では『原付試乗標識』貸与されていません。警察の方の助言により、AA市、BA市、CT市に赴きましたが、どこでも『原付試乗標識』は貸与していないと言われて、こちらを紹介されました。」

職員「おかしいですね。、AA市、BA市、CT市いずれでも、『原付試乗標識』が貸与されているはずなんですがねぇ。」

更に続けます。

職員「なぜ、あなたの自治体にないのですか？バイク屋さんは、標識無しで試乗してるのですか？」

私「それは、私が聞きたいくらいです。許可証を見て頂けたらお分かりのように、私は本日古物商の許可を受けたばかりなのです。」

職員「失礼しました。わかりました。当市では、市内に営業所がある事を示す書類として、当市内ですでに営業中のバイク屋さんに【営業しています】という証明書持参して頂いたら、『原付試乗標識』を貸与します。」と言っていただけました。

ご丁寧に、書類のひな型を渡されました。

そのひな形の書類に、DH市内の営業所の住所と私の住所・氏名・古物商許可番号・屋号と、私が古物営業所を開いているという証明をしてくれるバイク店の店主の記名・押印だけです。

後日、お世話になっているバイク店にお願いをして、記名・押印等をしていただき、そのまま市役所に赴き、『原付試乗標識』を貸与して頂けました。

　私に、初めて『原付試乗標識』の事を詳しく教えてくれた方が『原付試乗標識』を付けていた自治体です。

　こちらは、『原付商品標識』です。

市役所の税務課の一角に、窓口があります。通常の原付ナンバー貸与窓口と裏側ではつながっていますが、そこに行けば、詳しい職員がすぐに来てくれるので、話が通じやすいです。

　ここでのシステムは、特徴があります。

古物商の提示と、免許証の提示を終えたら、貸与された『原付商品標識』の番号が書かれた紙を渡されます。

職員「その用紙をもって、自賠責保険に入ってきてください。自賠責保険の証書を見せていただいてから『原付商品標識』を貸与します。」と言われるのです。

　申請書が、複写式になっており、私の書いた筆跡のまま、カーボン紙で複写された２枚目の用紙がそのまま、『原付商品標識貸与証明書』になります。

　市役所の近くにある保険屋さんに行けば、すぐに手続きしてくれます。これならば、自賠責保険に入らない人は居ませんよね。

　『原付商品標識』の番号から推察するに、１０００枚以上貸与されているようです。

こちらも、『原付試乗標識』に詳しい職員が居たのでスムーズでした。というか、私が慣れてきたのかもしれません。

但し、『原付試乗標識』を貸与した後で、手数料を請求されました。又、帰ろうとする間際に、「年間の更新手数料を頂きます。」と言われました。こうなると、市役所の職員が、うっかりして、善意で営業所として貸してくれている知人宛てに請求が行く可能性があります。迷惑をかける恐れがあるので、数ヶ月で返納しました。

原付試乗標識を貸与事例　まとめ

このように振り返ってみると、ある程度慣れてくると、『原付試乗標識』の貸与はそれほど難しい物ではありませんね。

でも、通常は、一人に一枚あればいいので慣れる必要はありませんがね。

私の場合、一番の困難は、私の住んでる自治体で『原付試乗標識』が貸与されていない事でした。『原付試乗標識』を貸与してもらいたい自治体の地域にあるべき営業所をどうやって探し、協力者を求めるかです。

バイク好きの知人に協力してもらい、特に原付二種に興味のある方にとっては有益なようなので、私の知識と経験を伝える代わりに、営業所の確保に協力してもらいました。

実際、一枚目の『原付試乗標識』を受けてからは、商品である原付二種の試乗を頻繁に行いました。興味のある方が尋ねて来る事が多くて、その後の営業所の選定に大いに役立ちました。

勿論、『原付試乗標識』を貸与される前から、コミュニケーションを取ってきたからなのですが。(笑)

最後までお読みいただきありがとうございます。

苦労はしますが、『原付試乗標識』はとても便利です。

どれだけ、『原付試乗標識』にメリットがあるかを別の記事にあげていますので、宜しければご覧ください。